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貴州行吊廠家橋式起重機橋架和主梁呈現的不良現象和矯正措施在橋式起重機進行定期檢修的過程中發現，它的橋架和主梁等重要部件都出現了不同程度的變形，橋架表現出的不良現象是其對角線差超過一定范圍，而主梁的不良表現就是旁彎，不知道該怎么解決？
1、橋式起重機之橋架對角線差過大的后果和處理方式
一旦橋式起重機的橋架的對角線差超出范圍的話，就會直接引起車輪的水平偏斜現象，當起重機運行之后就會發生啃軌。
為了使橋式起重機的橋架對角線恢復正常，就必須對其進行矯正，首先要做的是確定出對角線差的大??；然后用拉具配合火焰矯正。
在這過程中，加熱的位置要控制好，應該是在橋架對角線偏小的主梁與端梁連接處。而加熱面積也是根據實際矯正量決定的，加熱方向一般都是由上、下兩端指向中間進行加熱，便于獲得理想的矯正效果。
2、橋式起重機之主梁旁彎的形成原因
在吊裝不當或是發生碰撞的情況下，就會導致橋式起重機主梁出現向內旁彎的現象，這屬于局部彎曲，一般都會帶有碰撞的痕跡，而且上、下蓋板向內彎曲的程度也有所不同。
3、橋式起重機主梁旁彎可通過矯正修復
處理這種旁彎問題的有效辦法之一也是矯正，它可以與矯正主梁下撓同時進行，也就是說可以根據下撓變形矯正的要求，適當將加熱區布置在旁彎突出處或其附近，從而使得旁彎變形能夠恢復正常。
除了向內旁彎之外，橋式起重機主梁也會呈現出向外旁彎的現象，這所數是由保管、存放不當或者碰撞所造成的。如果不嚴重的話并不需要特意的矯正，經過經過使用之后它會逐漸向內靠攏。但如果主梁的外彎量比較大的情況下，一般的方式還無法得到較好的矯正效果，還是要在烤火前將外凸處的走臺板橫向割斷，再用拉具或手動葫蘆和火焰矯正相配合，才能把主梁拉直。
